1. Metode pendinginan oli umum dari kompresor sekrup
(1) Pendingin oli berpendingin air
pendingin oli berpendingin air adalah penukar panas cangkang dan tabung horizontal, oli berada di luar tabung, dan air berada di dalam tabung.Bundel tabung dipasang pada pelat tabung di kedua ujungnya, dan ada baffle di silinder pendingin oli, yang dapat meningkatkan pertukaran panas antara oli dan air pendingin.Suhu masuk air pendingin pendingin oli harus kurang dari 32℃, dan suhu oli unit harus dikontrol pada 40~65℃.
(2) pendingin oli termosiphon
Struktur pendingin oli termosiphon mirip dengan pendingin oli berpendingin air.Ini adalah tipe shell-and-tube horizontal, dengan oli di luar tabung dan refrigeran di dalam tabung.Temperatur oli yang didinginkan oleh thermosyphon oil cooler umumnya 10-20°C lebih tinggi dari temperatur kondensasi.
(3) pendinginan semprot
Dalam unit dengan pendinginan semprot, ada cairan pendingin bertekanan tinggi yang diambil dari kondensor atau penerima cairan, yang disemprotkan ke port perantara kompresor setelah melewati filter, katup throttle, atau katup ekspansi suhu tinggi. untuk menyerap panas kompresi dan mendinginkan oli Peran suhu.
(4) pendingin udara
Metode pendinginan sistem pendingin udara adalah pendinginan tidak langsung, yang mendinginkan oli dalam pendingin oli melalui atmosfer sekitar.
2. Metode penggantian oli unit sekrup
(1) Bagaimana cara mengganti oli?
1. Matikan, lalu matikan catu daya.
2. Tutup katup periksa hisap sebelum kompresor dan katup periksa buang di outlet pemisah oli.Jika unit dilengkapi dengan perangkat injeksi cair dan economizer, katup solenoid injeksi cair dan katup sebelum port suplai udara juga harus ditutup.Katup pemutus.
3. Kuras refrigeran dari katup ventilasi pemisah oli.
4. Kuras oli dari beberapa sumbat pembuangan di bagian bawah separator oli.
5. Kuras oli di filter oli.Jika ada oil cooler di unit, tiriskan oli di dalamnya.
6. Bersihkan atau ganti beberapa filter atau filter yang tercantum dalam jadwal perawatan.
7. Vakum.
8. Isi bahan bakar unit.
9. Buka katup penghenti cek hisap dan buang, buka katup solenoid semprot dan katup penghenti di depan port suplai udara.
10. Nyalakan daya dan hidupkan mesin.
(2) Penggantian elemen filter oli dan pembersihan filter kasar oli
1. Matikan, lalu matikan catu daya.
2. Tutup katup penghenti sebelum filter oli mentah dan setelah filter oli, dan tutup katup periksa antara outlet oli filter oli mentah dan port injeksi bahan bakar kompresor.
3. Buka katup pengisi oli pada filter oli mentah untuk menyeimbangkan tekanan di dalam filter oli dengan tekanan atmosfer.Kendurkan sedikit mur pada penutup flens filter oli, sehingga tekanan di filter oli perlahan dilepaskan dan dikurangi untuk menyeimbangkan dengan atmosfer.
4. Lepaskan penutup flensa, ganti elemen filter di filter oli, dan bersihkan layar filter di filter oli mentah.
5. Penutup flensa dengan saringan oli kasar.
6. Isi filter oli dengan oli pendingin yang disaring, pasang penutup flensa filter oli, buka katup penutup sebelum filter oli, gunakan filter oli untuk mengosongkan, buka filter oli Katup periksa antara port injeksi bahan bakar dan kompresor dan katup penghenti di belakang filter oli.
Kontak Person: Mr. Henry Lin
Tel: 86-180 2621 9032
Faks: 86-20-39199299